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據鐵路部門發布消息,近日,新建上海至南通鐵路(以下簡稱滬通鐵路)太倉至四團段,進入全線開工建設階段。 滬通鐵路太倉至四團段位于江蘇南部和上海沿江、沿海地區,北起滬
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滬通鐵路太倉至四團段全線開工!未來南通1小時可達浦東

作者:?大成 發布時間:?2022年08月13日 08:02:57

據鐵路部門發布消息,近日,新建上海至南通鐵路(以下簡稱滬通鐵路)太倉至四團段,進入全線開工建設階段。

滬通鐵路太倉至四團段位于江蘇南部和上海沿江、沿海地區,北起滬蘇通鐵路太倉站,南接上海市浦東鐵路四團站,途經江蘇省蘇州市所轄的太倉市及上海市嘉定區、寶山區、浦東新區和奉賢區。線路全長111.8公里,采用客貨共線模式,路段旅客列車設計時速200公里,全線設太倉、徐行、外高橋、曹路、上海東、四團6座車站,其中江蘇省境內長7.3公里,上海市境內長104.5公里,工程先行段已于2019年底開工建設。

滬通鐵路太倉至四團段全線開工!未來南通1小時可達浦東

此前,該條線路的全線控制性工程——吳淞口長江隧道工程盾構順利始發掘進。這條隧道下穿長江口及黃浦江,為雙洞單線水底隧道,是中國第一條穿越長江和黃浦江的鐵路隧道、第一條軟土地區客貨共線鐵路盾構隧道、第一條全封閉內襯的盾構法隧道。

滬通鐵路太倉至四團段開通后,南通1小時可直達浦東,鹽城到浦東僅需2小時左右,這條鐵路也將成為揚州、泰州、南京、常州、江陰、常熟等地居民去浦東最快捷的選擇。

滬通鐵路太倉至四團段上海東站設于上海浦東新區,臨近上海浦東國際機場。未來上海將形成上海站、上海南站、上海虹橋站、上海東站為主和上海西站、安亭西站、松江站為輔的鐵路客運樞紐布局。張家港、常熟、太倉的旅客可通過這條鐵路直達上海浦東國際機場,出行更加便捷。

滬通鐵路太倉至四團段全線開工!未來南通1小時可達浦東

(總臺記者 唐高林)

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